Op 18 mei 1871 startten de werken voor de aanleg van de spoorlijn Asch – Genk welke ertoe diende Maaseik via As en Genk met Hasselt te verbinden. Het stationsgebouwtje werd tussen 1876 en 1878 in gebruik genomen. Toen rond de eeuwwisseling te As de eerste steenkoolboringen begonnen werd het station uitgebreid waarbij de twee zijvleugels verlengd werden. Aan de hand van oude postkaarten werd de toestand gereconstrueerd. In overleg met de dienst monumentenzorg, afdeling industriële archeologie, werd geopteerd het gebouw zo getrouw mogelijk in de toestand te brengen zoals die rond ca. 1920, de glorieperiode, bestond. Dit gezien de museale functie van het gebouw en de spoorlijn.
Enkele van de vele details om de oorspronkelijke toestand zo goed mogelijk te benaderen.
Het station is bepalend voor het gezicht van As, een mijlpaal uit haar geschiedenis en diende daarom met zorg behouden te worden en met oog voor detail gerestaureerd, daar de zorg lange tijd ontbrak… Deze restauratie brengt niet enkel een gebouw terug, maar herstelt ook een stukje collectief geheugen. Vandaag vormt het opnieuw een baken in het dorpsgezicht – een symbool van verbonden verleden en levend erfgoed.